法国人保罗·安德鲁设计的。

保罗·安德鲁简介

1938年出生于法国波尔多市附近的冈戴昂，毕业于法国高等工科学校、法国道桥学院和巴黎美术学院。1967年在他29岁的时候，设计了圆形的巴黎查尔斯·戴高乐机场候机楼。从此，作为巴黎机场公司的首席建筑师，他设计了尼斯、雅加达、开罗、上海等国际机场，在世界上有50余座机场的设计经验。

他参与过许多大型项目的建设，像巴黎德方斯地区的大拱门、英法跨海隧道的法方终点站等。在他的影响下，巴黎机场公司的活动逐渐向大型标志性建筑设计的方向发展。1999年，安德鲁领导的巴黎机场公司与清华大学合作，经多轮角逐，又在中国国家大剧院国际竞赛中一举夺标。

安德鲁不仅是位蜚声世界的建筑大师，更是一位随和中带点顽皮的老头儿。

从大剧院开始建设起，他每个月都要从法国飞到北京，到施工现场看一次。现在剧院的进展非常顺利。安德鲁充满憧憬地说：“在成为一个看得见、进得去的建筑之前，你很难想像它有多么漂亮。”

作为法国乃至享誉世界的建筑设计师，安德鲁因为设计了国家大剧院而为中国人熟悉。他的中国建筑项目有国家大剧院、上海浦东机场、上海东方艺术中心、广州白云机场、广州多功能体育场、成都行政中心等6项。

据悉，上海浦东机场1号候机厅是已建项目。作为未来能每年接待7000万乘客的浦东机场的一期工程，1号候机厅的房顶好似展开的翅膀，内拉横梁式的大拱顶使得柔和的光线穿透蓝色的屋顶。同为建成项目的广州多功能体育场，其体育中心的玻璃顶棚就像三只珠光贝壳，尽管建筑体积庞大，但却温柔和谐地融入白云山优美的自然风景之中。

1，国家大剧院简介：
举世瞩目的国家大剧院是中国政府面向21世纪投资兴建的大型现代化文化设施。国务院于1998年4月正式批准立项建设。国家大剧院是我国新时代的标志性建筑，是国家最高艺术表演中心，是具有世界一流水平的大型艺术殿堂。
国家大剧院位于北京人民大会堂西侧，建筑面积14.95万平方米，北侧地下停车场设施约4.5万平方米。为满足多种艺术表演形式的需要，国家大剧院由歌剧院、音乐厅、戏剧场及相应的配套设施组成。歌剧院主要演出歌剧、舞剧、芭蕾，观众席2416座。音乐厅主要演出交响乐、民族乐，观众席1040座。
国家大剧院由法国建筑师保罗·安德鲁主持设计，设计方为法国巴黎机场公司。国家大剧院建筑屋面呈半椭圆形，由具有柔和的色调和光泽的钛金属覆盖，前后两侧有两个类似三角形的玻璃幕墙切面，整个建筑漂浮于人造水面之上，行人需从一条80米长的水下通道进入演出大厅，通道两侧被规划为艺术博物馆、艺术品商场等。大剧院造型新颖、前卫，构思独特，是传统与现代、浪漫与现实的结合。这座“城市中的剧院、剧院中的城市”计划以一颗献给新世纪的超越想象的“湖中明珠”的奇异姿态出现。

2,承建单位：北京城建集团
国家大剧院中心主体建筑占地面积25500m2，大部分基础埋深在-26.00m，歌剧院台仓基础埋深-32.5m，戏剧院台仓基础埋深-29.1m，音乐厅基础埋深-27.0m，从基坑的规模及深度来看在国内很少遇到，加上它所处的特殊地理位置及基坑施工涉及到多层承压水和大粒径超厚卵石层的复杂情况，引起了国内外同行专家们的关注。

实施效果：通过对国家大剧院工程基坑工程支护技术研究，实施科技管理，实践证明实施是成功的，主要体现在（1）对超深基坑支护型式及其地下连续墙综合施工技术的研究，在保证安全的前提下，节约成本20%，并为工程提前竣工奠定基础。（2）高承压水卵石层锚杆施工技术和超深基坑承压水卵石层地下水控制技术的应用，与国外公司的高报价相比，在国家大剧院工程中，单项即可节约工程成本50~70%。（3）自主开发出一套融合性强的监测管理系统将节约大量经费，既利于系统的维护和升级，又减少国外仪器和软件进口费用近50万元。由于实现了施工监测的自动化管理，可以使施工现场从事施工监测日常管理的人员数量减少约50%，减少人工成本近15万元。

经综合估算，比原自下而上地下连续墙支护方案节约工程成本约1600万元，节约工期近6个月；比原大面积降水方案节约工程成本约1200万元，节约工期近17个月（主要为降水周期）。

3，国家大剧院招，中标：国家大剧院，属于文化部的工程，工程预算列在文化部的部门预算中，根据现行有关规定，工程建设都要实行法人制，于是文化部不能直接开展建设活动，而是委托给企业承建，承建企业要向文化部负责。

国家大剧院由法国设计师安德鲁设计中标。

安德鲁设计的~~人家可是把它看做是水晶宫一般呢！其实那个不对着天安门啦~！

北京中国国家大剧院是法国人保罗·安德鲁设计的。

保罗·安德鲁简介：

保罗·安德鲁(Paul Andreu，1938年7月10日－)著名法国建筑师。1938年出生于法国波尔多市附近的冈戴昂，毕业于法国高等工科学校、法国道桥学院和巴黎美术学院。1967年在他29岁的时候，设计了圆形的巴黎查尔斯·戴高乐机场候机楼。从此，作为巴黎机场公司的首席建筑师，他设计了尼斯、雅加达、开罗、上海等国际机场，在世界上有50余座机场的设计经验。

他参与过许多大型项目的建设，像巴黎德方斯地区的大拱门、英法跨海隧道的法方终点站等。在他的影响下，巴黎机场公司的活动逐渐向大型标志性建筑设计的方向发展。1999年，安德鲁领导的巴黎机场公司与清华大学合作，经多轮角逐，又在中国国家大剧院国际竞赛中一举夺标。

安德鲁不仅是位蜚声世界的建筑大师，更是一位随和中带点顽皮的老头儿。

从大剧院开始建设起，他每个月都要从法国飞到北京，到施工现场看一次。现在剧院的进展非常顺利。安德鲁充满憧憬地说：“在成为一个看得见、进得去的建筑之前，你很难想像它有多么漂亮。”

作为法国乃至享誉世界的建筑设计师，安德鲁因为设计了国家大剧院而为中国人熟悉。他的中国建筑项目有国家大剧院、上海浦东机场、上海东方艺术中心、广州白云机场、广州多功能体育场、成都行政中心等6项。

据悉，上海浦东机场1号候机厅是已建项目。作为未来能每年接待7000万乘客的浦东机场的一期工程，1号候机厅的房顶好似展开的翅膀，内拉横梁式的大拱顶使得柔和的光线穿透蓝色的屋顶。同为建成项目的广州多功能体育场，其体育中心的玻璃顶棚就像三只珠光贝壳，尽管建筑体积庞大，但却温柔和谐地融入白云山优美的自然风景之中。

保罗·安德鲁曾于1967年负责规划建设了巴黎夏尔·戴高乐国际机场(位于Roissy)。2004年5月23日， 2E候机厅天花板坍塌，造成四人死亡。 2E候机厅落成于2003年，是安德鲁在Roissy完成的第七座候机大厅，一度被誉为他的最大胆的设计之一。特别质询委员会认定坍塌归咎于各种技术原因及设计上缺乏安全考虑。安德鲁则指责坍塌是建筑公司的不合格施工所致。

2004年9月28日，另一个安德鲁设计的候机厅迪拜国际机场第三候机厅于建设中坍塌。

保罗·安德鲁联系方式：
website：http://www.paul-andreu.com/
Paul Andreu architecte paris
15, rue du Parc Montsouris
75014 Paris - France
Contact : Carole Rami - Assistante de direction - Mr. Andreu’s Assistant
Tél. : 33 (0)1 58 10 05 15
Fax : 33 (0)1 53 62 02 20
e-mail : carole.rami@paul-andreu.com


中国国家大剧院：

中国国家大剧院位于北京市中心天安门广场西，人民大会堂西侧，西长安街以南，由国家大剧院主体建筑及南北两侧的水下长廊、地下停车场、人工湖、绿地组成，总占地面积11.89万平方米，总建筑面积约16.5万平方米，其中主体建筑10.5万平方米，地下附属设施6万平方米。总投资额26.88亿人民币（大剧院最新公布的造价数字是31亿元人民币）。主体建筑由外部围护钢结构壳体和内部2416个坐席的歌剧院、2017个坐席的音乐厅、1040个坐席的戏剧院、公共大厅及配套用房组成。外部围护钢结构壳体呈半椭球形，其平面投影东西方向长轴长度为212.20米，南北方向短轴长度为143.64米，建筑物高度为46.285米，基础埋深的最深部分达到-32.5米。椭球形屋面主要采用钛金属板饰面，中部为渐开式玻璃幕墙。椭球壳体外环绕人工湖，湖面面积达 35500平方米，各种通道和入口都设在水面下。国家大剧院高46.68米，比人民大会堂略低3.32米。但其实际高度要比人民大会堂高很多，因为国家大剧院60％的建筑在地下，其地下的高度有10层楼那么高。国家大剧院工程于2001年12月13日开工，于2007年9月建成。

国家大剧院建筑屋面呈半椭圆形，由具有柔和的色调和光泽的钛金属覆盖，前后两侧有两个类似三角形的玻璃幕墙切面，整个建筑漂浮于人造水面之上，行人需从一条80米长的水下通道进入演出大厅。大剧院造型新颖、前卫，构思独特，是传统与现代、浪漫与现实的结合。国家大剧院庞大的椭圆外形在长安街上显得像个“天外来客”，与周遭环境的冲突让它显得十分抢眼。这座“城市中的剧院、剧院中的城市”计划以一颗献给新世纪的超越想象的 “湖中明珠”的奇异姿态出现。

北京中国国家大剧院
网址：http://www.chncpa.org/
地址： 北京人民大会堂西侧
电话： 010-66064705
乘车路线： 1路、4 路、52路、 22路、10 路中山公园站或者天安门西站下车或者地铁天安门西站下。
座位： 5473个座位